Os 10 mais em IDH (Índice de Desenvolvimento Humano)

O IDH é a referência mundial para avaliar o desenvolvimento humano a longo prazo. O índice é calculado a partir de três variáveis: vida longa e saudável (medida pelo indicador expectativa de vida), acesso ao conhecimento (medido pelos índices: média de anos de escolaridade em adultos e anos esperados de estudo) e um padrão de vida decente (calculado a partir da renda nacional per capita).

Segundo relatório divulgado nesta quinta-feira (14/03) pelo PNUD (Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento), com dados referentes a 2012. Os 10 países como os maiores índices de IDH, foram:

1º Noruega; 2º Austrália; 3º Estados Unidos; 4º Holanda; 5º Alemanha; 6º Nova Zelândia; 7º Irlanda; 8º Suécia; 9º Suíça; 10º Japão;

Do Blog:

Ah, o Brasil ocupa a 85ª posição, empatado com a Jamaica e bem abaixo do Chile (40º) e a Argentina (45ª) com crise e tudo mais.

Pra frente Brasil, basta oferecer acesso ao conhecimento (educação), qualidade de vida (distribuição de renda justa) e uma vida longa e saudável (um sistema de saúde que não “deixe” as pessoas morrerem nos corredores dos hospitais, por exemplo).

Bancos Vampiros

De acordo com o economista Humberto Veiga no seu livro “Case com seu banco com separação de bens – Como não pagar tarifas e negociar empréstimos e financiamentos, ele diz que os bancos agem de forma desleal com seus clientes ao oferecer para eles produtos que nem sempre são adequados ao seu perfil, por exemplo. A falta de concorrência e de mais punições para as instituições acaba estimulando essas práticas. "Como você não tem muito para onde correr, acaba aceitando determinadas coisas", diz.

Do Blog:

É a pura realidade, os bancos sedentos por dinheiro, impõem aos seus funcionários metas absurdas e assim, os gerentes muitas vezes utilizando-se de deslealdade para com as pessoas menos esclarecidas, consegue sugar até a última gota de sangue dessas pessoas, que muitas vezes não consegue nem fazer uma poupança e precisa do banco apenas para obter crédito na praça, posso está errado, mas, quem não tem uma conta no banco, não pode comprar à prazo, financiar, enfim, adquirir bens para pagamento à prazo.

E quando esses clientes ficam inadimplentes, penalizados com taxas de juros mortais, aí os bancos se transformam num verdadeiro terror para essas pessoas, levando muitas vezes, essas pessoas a cometerem atos inacreditáveis.

Por uma autorregulação do setor bancário.

Mais um aumento

Está por vir, ainda não confirmado, mas, onde há fumaça há fogo, mais um aumento que influenciará nosso orçamento, já bastante combalido pelos altos impostos embutidos nos produtos e serviços que utilizamos em nosso dia a dia.

A Petrobras solicita um reajuste nos preços da gasolina 7% e do diesel 5% como forma de garantir os projetos previsto em seu plano de negócios. Segundo a empresa, mesmo com esse aumento, ainda assim não acabaria a defasagem de preços dos combustíveis vendidos pelas refinarias da empresa em relação ao mercado internacional, mas garantiria a manutenção dos projetos e investimentos tais como as refinarias Premium no Nordeste e a segunda fase da Comperj, no Rio de Janeiro.

Todos esses projetos que a empresa alega, são projetos que se por acaso não saírem, repercutirá negativamente no cenário político, taí a explicação para tanto interesse em aumentar os preços. Com esses aumentos a Petrobras engordaria seu caixa algo em torno dos R$ 600 milhões, para a alegria de poucos. Como sempre, os interesses individuais prevalecem aos interesses coletivos, então, todos deveriam boicotar os postos Petrobras e aqueles que acompanharem o reajuste.

Sei que é muito complicado não utilizar os nossos carros, devido ao fraco serviço oferecido de transporte coletivos, mas, podemos pensar em alternativas que minimizassem a utilização dos automóveis, como por exemplo a “CARONA SOLIDÁRIA”, onde uma vez por semana, alguém conduziria passageiros para o trabalho, e assim sucessivamente.

Outra consequência desse aumentos, em aumentando os preços do diesel, com certeza viria o aumento das passagens dos ônibus, dificultando e diminuindo ainda mais o ganho real dos salários daqueles que precisam utilizar esse precário serviço público.

Que Deus nos proteja, porque se dependermos dos nossos governantes viveremos em um eterno calvário.

Essa eu quero sentir no bolso

Qualquer ação governista que sirva para minimizar as nossas despesas fixas será sempre bem vinda, como por exemplo a lei sancionada pela presidente Dilma Roussef, que permite baratear a conta de luz em 20%.

Tá tudo muito bem, tá tudo muito bom, mas realmente, na prática essa eu quero sentir no bolso. Num cenário em que os reservatórios estão com seus níveis muito abaixo do normal, os constantes apagões e um sistema de transmissão com falhas, é muito “estranho” o governo autorizar essa redução.

Na prática, o que está faltando são investimentos no setor elétrico, onde muito se fala em aproveitar a luz do sol, através da utilização dos painéis solares, porém, como nossos governantes, até agora não vislumbraram algo que os conceda privilégios com a utilização dessa forma de obter energia, ficamos a mercê de construções de usinas hidrelétricas hiper faturadas, pra delírio de uns poucos e que o restante da população fique às escuras e pagando caro por um serviço que deveria sem feito pelo estado.

Como forma de tentar nos cegar, lançam uma cortina de fumaça tentando encobrir à atual situação energética do país.

A lei permite, mas será que obrigará as concessionárias de energia a cumprirem?

Então, nos cabe esperar que essa lei, seja posta em prática e não fique apenas no papel para ser apenas lida.

O Google

O valor de mercado do Google superou os 248 bilhões de dólares nesta segunda (1º), fazendo com que a empresa ultrapasse a Microsoft. Com isso, a gigante de busca, publicidade e mobilidade agora só está abaixo da Apple. As ações da companhia fecharam em 762 dólares - representando um total de 249,1 bilhões de dólares. A Microsoft fechou o dia valendo 247,2 bilhões de dólares.

Além disso, devido à tendência de aumento, em comparação à estabilidade da MS, é provável que nas próximas semanas o Google se estabilize no segundo lugar.

Ao longo dos últimos anos, Google e Microsoft têm competido em várias frentes - a MS lançou seu próprio mecanismo de busca (Bing), enquanto a companhia de Mountain View atacou com o Android e com o Chrome - hoje o browser mais usado do mundo.

No entanto, o Google ainda tem um longo caminho a percorrer para alcançar a Apple, cujo valor de mercado atualmente está em mais de 618 bilhões de dólares - quase 40% acima do Google e da Microsoft.

As geladinhas vai ficar salgada e quente

O governo decidiu reduzir os tributos sobre a cerveja que entrariam em vigor hoje segunda-feira (1º), informou a Receita Federal no fim da tarde desta sexta-feira (28). A decisão foi tomada após o compromisso do setor de elevar investimentos e empregos, e de renovar a frota de caminhões. 

A carga tributária sobre a lata de cerveja, por exemplo, que estava prevista para subir a 10,93%, será de 10,50%. A alíquota mais elevada entrará em vigor apenas em abril de 2013.

Apesar de o aumento do tributo ter sido adiado, a alta nos preços da cerveja para o consumidor deve ocorrer a partir de segunda-feira (1º) em 2,15%. Se não houvesse o adiamento da entrada em vigor da nova carga, a elevação nos preços seria de 2,85%, segundo o secretário da Receita Federal, Carlos Alberto Barreto.

Em maio, o governo determinou o aumento do IPI sobre as bebidas frias, como cerveja, água, refrigerantes e isotônicos.

Essa alta entra em vigor a partir de 1º de outubro, e a expectativa era de que os produtos ficassem até 5% mais caros.

A Associação Brasileira da Indústria da Cerveja (CervBrasil), que reúne mais de 96% do volume de cerveja vendida no país, elogiou a medida e disse que os fabricantes poderão manter seus planos de investimentos já anunciados.

Os investimentos a serem preservados compreendem o aumento da capacidade produtiva fabril, a renovação da frota de caminhões e veículos leves, a aquisição de equipamentos de refrigeração, a disponibilização de mais recursos para a capacitação e educação profissional, mais recursos para pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e embalagens, além de programas sociais de conscientização do consumo responsável de cerveja, conforme planos de cada empresa, já anunciados.

Brasil perde o posto de 6ª economia do mundo

De acordo com dados da Economist Intelligence Unit, centro de estudos econômicos ligado à tradicional revista inglesa The Economist, o PIB brasileiro nos últimos doze meses soma 2,391 trilhões de dólares, contra 2,415 trilhões da Grã-Bretanha.

Com esse resultado o Brasil perdeu a posição de 6ª maior economia do mundo para a Grã-Bretanha, posto que havia conseguido no início do ano com o anúncio dos resultados econômicos de 2011, desbancando o próprio Reino Unido. Agora o país volta a ser a 7ª economia, logo atrás de Grã-Bretanha, França, Alemanha, Japão, China e Estados Unidos.

Não sou um expert em economia, mas, observei que algumas medidas foram tomadas para que o PIB brasileiro mostrasse resultados positivos. Foram utilizados inúmeras medidas de estímulo para aquecer a economia com medidas protecionistas para estimular a indústria, houve pressões para que os juros fossem cortados e somando-se a isso, também houve a expansão do crédito por parte dos bancos públicos e privados.

Vamos aguardar, o que as cabeças pensantes da economia brasileira, irão fazer para retomar esse crescimento do PIB.

Acreditem!!! Vou comprar um Camaro

É claro que só uma frase chamativa, mas, dentro dela existe uma realidade que irei relatar. Todos sabem que a carga tributária no Brasil é muito "criminosa", ao ponto de influenciar de um modo geral na vida das pessoas e das empresas.

Diante do exposto um exemplo prático é a comparação do preço do automóvel Camaro nos Estados Unidos é menor que o do Palio Weekend Adventure no Brasil. Nos Estados Unidos, o Camaro custa a partir dos R$ 23.280 na sua versão simples. Já o carro da FIAT sai por R$ 51.500, segundo a tabela da consultoria Molicar, o que equivale a US$ 25.121,95 pelo câmbio atual.

Com o valor cobrado pela versão do Palio no Brasil, seria possível, portanto, comprar um Camaro nos Estados Unidos e ainda garantir um troco de US$ 1.841,95, é claro que ainda teria as taxas de importação, dentre outros tributos para que esse carro pudesse entrar em solo brasileiro, porém, esse é apenas uma demonstração da exorbitante carga tributária utilizada em nosso país.

Como sempre, quem paga mais é o consumidor, pois, as empresas apenas repassam ao governo os tributos vindos dos consumidores que adquiriram o produto e/ou serviço, com exceção das tributações sobre os lucros das empresas.

Na verdade o consumidor paga mais porque a tributação no Brasil incide majoritariamente sobre o consumo, enquanto nos países mais ricos, essa concentração é realizada em sua maior parte sobre o patrimônio e a renda.

Para que houvesse uma redução da carga tributária, o estado precisa de uma melhor gestão dos recursos e de uma redução ou fim da corrupção e do empreguismo, é por aí que escoa um grande volume de dinheiro público.

Outra medida que poderia minimizar seria o fim das políticas assistencialistas feitas pelo governo, o que deveria ser feito seria um maior investimento na infra-estrutura do país, como forma de promover o desenvolvimento e o crescimento econômico e social.

Quem se habilita a pagar?

Dezenas de carros de luxo de marcas como Ferrari, BMW, Audi e Jaguar, avaliados em até US$ 1 milhão, sofrem com o abandono dos donos na cidade de Dubai, nos Emirados Árabes. Os veículos pertencem a empresários estrangeiros que perderam tudo com a crise financeira e precisam deixar o país para não serem presos.
Os carros são abandonados, geralmente, no aeroporto de Dubai. Segundo reportagem do diário britânico "The Sun", abandonar os veículos é a opção preferida dos empresários estrangeiros, já que as leis do país em relação à falência são muito rigorosas.

O modelo que mais chamou a atenção das autoridades pelo abandono foi uma Ferrari Enzo, avaliada em US$ 1 milhão, que pertencia a um empresário britânico.

Mais de 3 mil carros foram abandonados no ano passado na cidade, segundo dados da polícia local.

Aumento das passagens de ônibus

Em maio deste ano, a prefeita Micarla havia garantido que não haveria aumento no preço da passagem na capital. Em 15 de maio, Micarla afirmou que havia um acordo que garantiria a manutenção do preço da passagem até 2013, pelo menos.

Como de praxe, o que os políticos dizem não se escreve, é que a partir de terça (28/09), as passagens de ônibus de nossa cidade serão majoradas para exorbitantes R$ 2,40, um aumento de 9,44%.

A justificativa dada pelo secretário de SEMOB, Márcio Sá, é que a Semob considerou que já houve dois reajustes salariais nas empresas de ônibus, além do aumento no valor do combustível. Ele justificou que o último aumento aconteceu em janeiro de 2011 e que a tarifa do transporte coletivo é a única responsável pela manutenção do equilíbrio econômico das empresas de transporte urbano. Com o aumento, o valor da tarifa estudantil passa a ser de R$ 1,20 e a tarifa da linha Norte Fácil será de R$ 1,80.

Com certeza esse aumento vai influenciar nas passagens dos ônibus inter-municipais, creio que a tarifa de Parnamirim irá pra R$ 3,00.

E como fica o trabalhador que precisa dos transportes públicos para trabalhar? Diretamente falando, esse reajuste influencia no mercado de trabalho, onde o empregador pensará duas vezes antes de contratar pessoas que precisem utilizar vale-transporte.

E o salário ó.....

Sobre a falência da Riograndense

A Riograndense emitiu uma nota no final da tarde desta segunda-feira (13) para esclarecer os motivos do decreto de falência da empresa, anunciado neste domingo. A empresa, que era responsável por três linhas em Natal, disse que a falência já era esperada e acusou a falta de políticas para o setor como principal impedimento para as linhas continuarem a trafegar.

Concordo com os argumentos da empresa, principalmente quando ressalta que os ônibus operam em vias cada vez mais congestionadas por automóveis e motos. Desta forma, sendo afetado por uma série de problemas que comprometem sua eficiência e capacidade de competição: baixas velocidades operacionais, vias mal conservadas, esburacadas, sem sinalização de trânsito, sem condições de segurança, proliferação do transporte clandestino. Tudo isso, degradando as condições de circulação e operação dos veículos nas ruas, provocando permanentes congestionamentos e tempos de viagem cada vez mais longos.

Nas idas e vindas das administrações públicas em nosso estado, fica latente a inobservância, a falta de interesse, o descaso com um dos setores essenciais para a vida da população que, não possui carro particular - o Transporte Público.

Espero que os motivos alegados pela empresa para declarar falência sejam realmente verídicos e não mais uma forma de burlar as leis e lá na frente, os empresários através da utilização de outro CNPJ possam mais uma vez receber incentivos públicos e/ou privados para oferecer transporte público.

Não sei se a empresa Riograndense se enquadra, mas, segundo a Lei n.º 11.101, de 9 fevereiro de 2005, Nova Lei de Falências, prioriza a recuperação das empresas ao invés de decretar a sua falência, o que poderá manter a fonte produtora do emprego dos trabalhadores e o interesse dos credores, preservando a empresa, sua função social e o estímulo à atividade econômica, desde que a continuidade das atividades do devedor seja economicamente viável.

Os órgão ligados as leis trabalhistas precisam ficar atentos, pois, como ficará a situação dos funcionários, afinal, essas pessoas possuem compromissos e com certeza seus credores não vão querer nem saber se a empresa vai pagar ou não.

Mercado Gay

O segmento LGBT (lésbicas, gays, bissexuais e transexuais) já alcança algum reconhecimento de mercado como pode ser cotidianamente constatado nos últimos anos.

De acordo com as últimas estimativas, os homossexuais no país são, aproximadamente, 18 milhões de pessoas e gastam, em média, 30% a mais em bens de consumo do que os héteros.

A complexidade que constitui esse público, precisa de uma atualização constante dos profissionais que atuam no mercado e especialmente atentar-se quanto ao atendimento a públicos específicos como este.

No caso do mercado LGBT, o empresário não precisa ser, necessariamente, homossexual para entender o comportamento do seu público, mas ele tem de estudar e compreender os gostos e necessidades de seus clientes.

Finalizando esse post, acrescento que, além de ampliar o mix de produtos e serviços para o segmento LGBT, é preciso mais do que nunca, respeitá-los e criar leis rígidas contra a homofobia, garantindo seus direitos e deveres civis.

As melhores companhias aéreas do mundo

Uma pesquisa da consultoria britânica Skytrax, considerada o "Oscar" da aviação, ouviu a opinião de mais de 18 milhões de clientes sobre cerca de 200 empresas aéreas do mundo todo, avaliando quesitos como serviço de bordo, check-in, conforto e comida.

As melhores companhias aéreas do mundo destacam-se pela qualidade do serviço prestado, tanto a bordo quanto fora do avião, principalmente em voos de longa distância e em cabines executivas e de primeira classe, segundo especialistas e também passageiros.

Abaixo as 10 melhores:

1ª Qatar Airways: a empresa é metade privada e metade do governo do Qatar.

2ª Asiana Airways: empresa da Coréia do Sul

3ª Singapore Airlines: empresa de Cingapura

4ª Cathay Pacific: empresa criada em Xangai, e depois teve a sede transferida para Hong Kong

5ª All Nippon Airways (ANA): empresa japonesa

6ª Etihad Airways: empresa dos Emirados Árabes Unidos

7ª Turkish Airlines: empresa da Turquia

8ª Emirates: empresa dos Emirados Árabes Unidos com sede em Dubai

9ª Thai Airways: empresa da Tailândia

10ª Malaysia Airlines: empresa da Malásia

32ª TAM: empresa do Brasil

Para saber mais acesse o link: Worl Airline Awards

Do Blog:

Como pudemos observar, as companhias da Ásia e do Oriente Médio dominam o topo do ranking das melhores aéreas do mundo.

Não sou conhecedor do mercado da aviação, mas, creio que essas empresas ofereçam um serviço de bordo de altíssimo padrão e uma capacidade de prestar serviços de qualidade muito alta aos usuários tanto dentro como fora do avião, ao contrário do cenário brasileiro, onde, observo um descontentamento geral por parte dos que precisam utilizar nossas companhias aéreas, principalmente com relação aos constantes atrasos e cancelamentos de voos, além do, famoso "overbooking".

Gostaria que fosse feita uma pesquisa com os que utilizam a classe econômica das companhias, pois, pelo que mostrou a pesquisa, um dos critérios utilizados foi os serviços oferecidos aos passageiros que utilizam a primeira classe.

Brasileiro está entre os que mais bebem cerveja no mundo

De acordo com uma pesquisa feita pela empresa alemã Bath-Haas Group, o Brasil está entre os vinte maiores consumidores da bebida no mundo. Na 17ª posição, o País é um dos únicos da América Latina entre esses vinte.

No levantamento feito com 40 países, a República Checa saiu na frente com 143 litros anuais por habitante. Em seguida, aparece a Áustria com 108 litros por pessoa.

A Alemanha, criadora da Oktoberfest, aparece na terceira posição com 107 litros por habitante.

Segundo o levantamento, a Nigéria e a Índia são os países com o menor consumo da bebida por habitante. No primeiro país são 9 litros por pessoa, enquanto no outro, são apenas dois litros por habitante ao ano.

Veja o ranking completo dos 40 países e quanto cada habitante bebe de cerveja por ano:

Fonte: Bath-Haas Group

1º República Checa 143 litros/hab

2º Áustria 108 litros/hab

3ºAlemanha 107 litros/hab

4ºIrlanda 94 litros/hab

5º Polônia 89 litros/hab

6º Romênia 89 litros/hab

7ºAustrália 82 litros/hab

8º Bélgica 81 litros/hab

9º Espanha 78 litros/hab

10º Reino Unido 77 litros/hab

11º Venezuela 76 litros/hab

12º Estados Unidos 75 litros hab

13º Rússia 75 litros/hab

14º Holanda 73 litros/hab

15º Dinamarca 66 litros/hab

16º Canadá 65 litros/hab

17º Brasil 62 litros/hab

18º Hungria 62 litros/hab

19º Sérvia 61 litros/hab

20º México 61 litros/hab

Do Blog:

Sinceramente acreditava que o Brasil estaria entre os 10 maiores consumidores da bebida, afinal, vários motivos levam pra isso: o clima, a própria cultura do brasileiro de gostar de festas, as praias, carnaval entre outras situações que favoreçem o consumo.

Porém, já existe a informação que é bastante reforçada pela classe médica que, a bebida engorda, assim, creio que esta condição inibe o consumo, onde, os médicos aconselham o consumo de bebidas destiladas e não fermentadas.